工廠蔬菜配送是蔬（shū）菜為代表的農產品在（zài）生產流通到消費的過程中的一個環節，通常由專業的（de）蔬菜配送公司（sī）或個（gè）體戶負責從各個蔬菜配發商那裏采購各種蔬菜（cài）、水果農產品（pǐn），甚至包括肉類、凍品等食材，然後通（tōng）過車（chē）輛運送到單位、學校、食堂、酒店、餐館、社區的一種社會（huì）生活和商業（yè）服（fú）務形式。
工廠蔬（shū）菜配送運輸通常麵對眾多的用戶，適合於批量小、種類多的商（shāng）品的運關，路線短但繁雜。同一路線往返次數多已線路（lù）較為固定，即使一條線（xiàn）路一次運輸節約費（fèi）用不多，但由於次數多，總費用能降低很多。正是由於配送（sòng）運輸獨有的特點，合（hé）理規劃配送路（lù）線對配送成本的影響要（yào）比一般運輸大（dà）得多，所（suǒ）以必須在全麵計（jì）劃的基礎上，製定高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸（shū）工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網絡優（yōu）化的關（guān）鍵環節。
合理確定配送路（lù）線就是用最少的動力，走最短的裏程，花最（zuì）少（shǎo）的（de）費用，經最少的環節，以最快的速度把（bǎ）貨物運（yùn）至用戶手中。確定配送路線涉及的（de）因素很多，主要因素有運（yùn）輸距離（lí）、運輸環節、運輸工具、運輸時（shí）間、運輸費用等（děng）。合理配送中的路線選擇問題實質上往往上多（duō）目標（biāo）的（de），也（yě）就是說，一條從產品供應源的路線要受到一個以上的目（mù）標影響。目標可以是運輸（shū）費用最少、運輸（shū）風險最小、運行時間最（zuì）短或需求滿足情況最好等。
配送安排：
1、時間安排：準時揀貨、發貨（huò）。
2、運輸安排：安排貨車進行夜間配送，避免交通（tōng）的堵塞，選（xuǎn）擇（zé）最短的路徑的（de）並根據蔬菜不能（néng）的碰撞的特點，選擇路況最好的運輸路線。
3、保鮮
方案總體設計思（sī）想：諾福消毒劑產品是隨水流走（zǒu）的，在（zài）整個分裝（zhuāng）過程中，凡（fán）是用水（shuǐ）的地方，都可（kě）以應用諾福消毒劑，同時，諾福消毒劑嚴格控製人員、器（qì）具，其他物體表麵的細菌數目，從源頭上減少細菌汙染程度。
